La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) confirmó que aún no hay indicios de la avioneta. Desde el Aeroclub de Bragado aseguraron que el piloto Matías Ronzano "era muy precavido" y que la aeronave contaba con "mantenimiento

Tras cinco días desde el último contacto todavía "no hay indicios" de la avioneta Mitsubishi matrícula LV MCV que viajaba rumbo a Formosa.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) precisó el viernes por la noche, a través de un comunicado, que el área de búsqueda se extendió unos 48.000 kilómetros cuadrados, divididos en 39 sectores, entre distintas zonas de Buenos Aires, Entre Ríos y Santa Fe.

En el Aeroclub de Bragado, Orlando, uno de los trabajadores del hangar,aseguró al canal TN que el piloto Matías Ronzano era "muy precavido" y siempre controlaba "todo" antes de salir. "Unos días antes salieron y como tuvieron un mínimo problema, se volvieron", dijo.Por su parte, el jefe de Instructores del Aeroclub, Roberto Botino, afirmó que "era un avión que siempre estuvo en condiciones". Y agregó: "No tengo ninguna duda que se hacían todos los mantenimientos periódicos y se le han puesto equipos más avanzados".

"Eran gente con una capacidad patrimonial importante y no le mezquinaban al avión absolutamente nada", concluyó Botino.

La avioneta perdida, perteneciente a la empresa agropecuaria Aibal S.A, estaba al mando de los pilotos Matías Ronzano y Facundo Vega, y el único pasajero a bordo consignado en el reporte es Matías Aristi, hijo del dueño de la compañía agraria.