El Gobierno de Entre Ríos aprobó la reglamentación de la Ley Provincial Nº 10.975, que regula el control del peso y las dimensiones de camiones y vehículos de transporte de carga que circulan por rutas y caminos provinciales.

La medida establece procedimientos de fiscalización, controles mediante balanzas y un sistema de multas que puede alcanzar las 20.000 unidades fijas (UF).

El objetivo es proteger la infraestructura vial, reducir el deterioro de los caminos y mejorar las condiciones de seguridad para todos los usuarios.

Cómo se realizarán los controles

La Dirección Provincial de Vialidad será la autoridad de aplicación de la normativa, mientras que la Policía de Entre Ríos tendrá a su cargo los operativos de fiscalización.

Los controles podrán realizarse en distintos puntos de las rutas provinciales, mediante balanzas estáticas y dinámicas que permitirán verificar el peso de los vehículos y sus cargas.

Los agentes estarán facultados para detener vehículos, controlar la documentación y labrar actas cuando detecten infracciones.

Multas según el exceso de peso

La reglamentación establece sanciones económicas que aumentarán de acuerdo con la cantidad de kilogramos excedidos.

Para excesos de entre 500 y 1.000 kilos, se prevé una multa de 154 unidades fijas.

En los casos más graves, cuando el exceso sea de 14.001 kilos o más, la sanción podrá alcanzar las 20.000 unidades fijas.

El valor en pesos dependerá de la cotización vigente de la unidad fija establecida por la normativa provincial.

Qué sucede si un vehículo supera el peso permitido

Cuando se detecte una infracción, la Policía podrá impedir que el vehículo continúe circulando hasta que se regularice la situación.

El transportista deberá descargar o retirar la mercadería excedente en el lugar que determine la autoridad.

El plazo máximo previsto para esa regularización es de dos días.

Si el responsable no cumple, las autoridades podrán disponer el traslado y depósito de la carga.

Los gastos de descarga, transporte, guarda y custodia estarán a cargo del infractor.

Responsabilidad compartida entre transportista y cargador

Uno de los aspectos destacados de la reglamentación es que tanto el transportista como quien entrega o carga la mercadería podrán ser considerados responsables solidarios por el exceso de peso o dimensiones.

Durante los operativos se podrán exigir remitos, cartas de porte, guías y otros documentos que acrediten el origen, destino y características de la carga.

Excepciones y permisos especiales

La normativa contempla autorizaciones excepcionales para determinadas cargas que, por su naturaleza o función estratégica, no puedan descargarse fácilmente.

Estas autorizaciones deberán ser otorgadas por la Dirección Provincial de Vialidad mediante una resolución fundada y podrán implicar el pago de una compensación por el deterioro de la infraestructura vial.

Una medida que impactará en el transporte provincial

La reglamentación alcanza al transporte de mercaderías que circula por la red vial provincial y busca reforzar el cumplimiento de los límites de peso y dimensiones.

Por ese motivo, los transportistas deberán prestar especial atención a la capacidad de carga autorizada de sus vehículos y a la documentación correspondiente.

Fuente: Elonce – Reglamentación de la Ley Provincial Nº 10.975.

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