Los aeropuertos europeos enfrentan un escenario de creciente preocupación ante la posible escasez de combustible para aviones, como consecuencia directa del cierre del estratégico estrecho de Ormuz por parte de Irán en el marco del conflicto con Estados Unidos e Israel.

Según advirtió ACI Europe, organismo que representa a los aeropuertos de la Unión Europea, las reservas actuales podrían agotarse en un plazo de tres semanas si no se normaliza el tránsito por esa vía clave para el suministro energético mundial.

El estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más importantes del planeta, por donde circula cerca del 40% del combustible utilizado por la aviación a nivel global. Su cierre ha generado un fuerte impacto en la logística internacional y en los costos operativos de las aerolíneas.

De acuerdo a un informe del diario Financial Times, la entidad aeroportuaria europea ya alertó a las autoridades sobre la necesidad de tomar medidas urgentes para garantizar el abastecimiento.

Mientras tanto, los efectos comienzan a sentirse. El precio del combustible para aviones en el noroeste de Europa se duplicó, pasando de unos 750 a más de 1.500 dólares por tonelada.

Algunas aerolíneas ya adoptaron medidas para mitigar el impacto. Delta Air Lines anunció una reducción del 3,5% en sus vuelos, principalmente en horarios nocturnos y entre semana, debido al incremento de costos.

Por su parte, otras compañías internacionales también comenzaron a ajustar frecuencias, mientras que en países asiáticos ya se aplican esquemas de racionamiento de combustible.

El escenario se vuelve aún más delicado ante la cercanía de la temporada alta de verano en Europa, cuando el transporte aéreo alcanza su mayor nivel de actividad.

En este contexto, la continuidad del conflicto y la falta de acuerdo para reabrir el estrecho podrían derivar en cancelaciones de vuelos y afectar de manera directa al turismo y la economía del continente.