La Fórmula 1 puso en marcha su primera semana de entrenamientos de pretemporada en el circuito de Circuito Internacional de Sakhir, escenario clave en la preparación para el inicio del campeonato.

En ese contexto, Franco Colapinto fue el encargado de conducir el nuevo monoplaza de Alpine durante la sesión matutina. Sin embargo, su estreno estuvo marcado por un contratiempo mecánico: a poco más de una hora de iniciada la jornada, el A526 quedó detenido en el ingreso a la curva 8, lo que obligó a la dirección de carrera a desplegar la bandera roja.

El piloto intentó reiniciar el coche sin éxito y el monoplaza fue retirado por una grúa hasta el box del equipo francés, donde los ingenieros trabajaron para detectar la falla.

Recuperación y continuidad del trabajo

Superado el inconveniente, Colapinto volvió a pista aproximadamente una hora después y pudo continuar con el plan previsto. Durante la sesión completó 16 vueltas, utilizando neumáticos duros de Pirelli para distintas pruebas de configuración.

Hasta el momento de la detención, el argentino había marcado un tiempo de 1m41s600, registro que lo ubicaba en el 11° puesto parcial de la jornada. En la tabla de tiempos, el más rápido en las primeras horas fue Max Verstappen, con un crono de 1m35s433 para Red Bull Racing.

Si bien los tiempos en pretemporada no son determinantes, sirven como referencia para evaluar el rendimiento inicial de los monoplazas y ajustar detalles antes del comienzo oficial del campeonato.

Una etapa clave para el argentino

Para Colapinto, que afronta su primera temporada completa en la máxima categoría, estos entrenamientos representan una instancia fundamental de adaptación y aprendizaje. Más allá del contratiempo inicial, el regreso a pista y la continuidad del trabajo técnico fueron aspectos positivos en una jornada que forma parte del proceso de puesta a punto del equipo.