Un medio especializado en automovilismo, RacingNews365, difundió esta semana las estimaciones de los salarios base de los pilotos de la Fórmula 1 para la temporada 2026, dejando en evidencia la enorme brecha económica que existe dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial.

Según aclaró la publicación, los montos corresponden únicamente a los contratos fijos firmados por cada piloto y no incluyen premios por resultados deportivos ni acuerdos personales de patrocinio, ingresos que en el caso de las grandes estrellas pueden elevar de manera considerable las cifras finales.

En el último escalón del ranking aparecen Franco Colapinto y Arvid Lindblad, con contratos estimados entre 500.000 y 1 millón de dólares anuales. Para el piloto argentino será su primera temporada completa desde el inicio en la Fórmula 1, luego de su paso por Williams y de haber reemplazado a Jack Doohan en Alpine durante 2025.

Un escalón por encima figuran Liam Lawson y Oliver Bearman, con ingresos cercanos al millón de dólares. En el grupo intermedio se destacan Kimi Antonelli y Gabriel Bortoleto, ambos con salarios estimados en 2 millones, mientras que Valtteri Bottas e Isack Hadjar alcanzan los 5 millones anuales.

La experiencia sigue teniendo un peso clave en la grilla salarial. Nico Hülkenberg y Esteban Ocon perciben cerca de 7 millones de dólares, mientras que Sergio “Checo” Pérez, en su regreso a la Fórmula 1 con Cadillac, firmó un contrato por 8 millones, por debajo de lo que cobraba en Red Bull.

Entre los pilotos con sueldos superiores a los 12 millones de dólares se encuentran Alex Albon, Pierre Gasly y Lance Stroll. Oscar Piastri y Carlos Sainz cobran 13 millones, mientras que Fernando Alonso aseguró un contrato de 20 millones, posiblemente en una de sus últimas temporadas en la categoría.

En lo más alto del listado aparecen las máximas figuras del campeonato. Lando Norris percibe 30 millones de dólares, George Russell y Charles Leclerc alcanzan los 34 millones cada uno, Lewis Hamilton cobra 60 millones en Ferrari, y el mejor pago sigue siendo Max Verstappen, con un salario base de 70 millones de dólares, cifra que podría superar los 100 millones al sumar premios y patrocinios.

De esta manera, Franco Colapinto se ubica entre los pilotos con menor salario, aunque su ingreso marca el inicio de una carrera estable en la Fórmula 1 y lo posiciona dentro de la élite del automovilismo mundial.