Franco Colapinto completó una nueva jornada de actividad en el Gran Premio de Las Vegas con una clara mejora entre las dos primeras prácticas. Tras finalizar último en la FP1, el argentino avanzó cuatro posiciones y cerró la FP2 en el 16° lugar, en una sesión que volvió a estar atravesada por problemas estructurales en el circuito estadounidense.

Un comienzo complicado en la FP1

La primera tanda nocturna no fue sencilla para Colapinto. Finalizó 20° después de girar 46 vueltas en el trazado de 6,201 kilómetros, compuesto por 17 curvas y una recta principal de casi dos kilómetros. Charles Leclerc fue el más rápido en ese primer ensayo, que sirvió como toma de contacto con un circuito exigente y de baja adherencia.

Recuperación y mejores sensaciones en la FP2

Ya en la segunda sesión, Colapinto mostró una adaptación más sólida y un auto mejor equilibrado. Con vueltas más estables y un ritmo más competitivo, logró terminar en el 16° puesto, mejorando cuatro posiciones respecto al arranque del día.

Interrupciones y un déjà vu del 2023

La FP2 tuvo dos interrupciones durante su segunda mitad. Según se reportó, una alcantarilla se desplazó bajo el asfalto, generando un escenario similar —aunque menos grave— al de 2023, cuando Carlos Sainz sufrió daños en su Ferrari por una tapa suelta.

Esta vez, el incidente obligó a detener la actividad para realizar controles de seguridad, lo que provocó la pérdida de 21 de los 60 minutos programados. Lando Norris fue el más veloz de la tanda.

Objetivo: revancha en Las Vegas

Colapinto llega a esta edición con una cuenta pendiente en este circuito. El año pasado alcanzó la Q2 gracias a una sólida clasificación, pero un exceso de riesgo terminó en un golpe que lo obligó a largar desde boxes. Aun así, remontó hasta la 15° posición y dejó buenas sensaciones.

Su mejora entre prácticas renueva las expectativas de cara a lo que será una clasificación decisiva en Las Vegas.